Union Socialiste Communale

Mesdames,
Messieurs,
Chers amies,
Chers amis,

J'en ai marre d'être le bouc émissaire dans ce dossier qui pourrit ma vie et celle de ma famille.

Ni la Ville, ni moi-même n'avons jamais entrepris des travaux sans permis.

Le Collège et le Conseil communal de Namur ont toujours sanctionné positivement tous les projets d'aménagement sur base d'un permis d'urbanisme accordé par la Région wallonne qui a accompagné, consulté et pour la plupart, cofinancé les travaux entrepris.

Certains ont volontairement exploité ce dossier à des fins politiciennes et l'ont transformé en une rivalité (!) entre deux hommes.

Je vous livre en annexe un résumé le plus clair possible de ce dossier kafkaïen dont je tiens les pièces à votre disposition.

Le résumé est consultable sur mon blog (jlc.skynetblogs.be).

Je vous remercie de l'attention que vous porterez à sa lecture.

Je suis inquiet pour la Justice de mon pays et pour toutes les personnes sincères et honnêtes qui sont engagées dans l'action publique.

Votre bien dévoué,

Jean-Louis CLOSE

 

Impossible de les éviter, ils sont partout, les chantiers ont envahi notre Ville et il ne reste aux Namurois que leurs yeux pour pleurer sur les nombreuses contrariétes engendrées.

Les commerçants de certaines rues (rue des Brasseurs en particulier) sont au bord de l’asphyxie vu le délai de réalisation des travaux.

Pour couronner le tout, la majorité communale (cdH – Ecolo – MR) ajoute une couche supplémentaire en commençant les premières interventions pour la réfection de la rue et de la place de l’Ange. Le moment est mal choisi pour bouleverser la circulation et mettre à mal les commerçants de l’axe le plus fréquenté de la cité.

Comme nous l’avions évoqué au Conseil communal, ce n’était pas le bon choix pour investir les deniers communaux, que l’on nous dit si rares. Avec le million d’euros dégagé, il y avait d’autres priorités !

Dans un premier temps, il faut impérativement investir dans la réfection des trottoirs et des voiries où la sécurité est alarmante. Pas besoin d’être ingénieur pour se rendre compte des problèmes, souvent dénoncés par les usagers. Des exemples en périphérie sont tellement nombreux !

Il est temps de prendre les mesures intelligentes qui s'imposent !
Vouloir initier à tout prix des concepts non adaptés et trop coûteux ne va pas dans ce sens.

 

Le Groupe PS au Conseil communal de la Ville de Namur

Pour contacter le Groupe :

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COMMUNIQUE DE PRESSE

SNCB : EMPLOI GARANTI A L'ATELIER CENTRAL DE SALZINNES

A la fin de l’été 2009, les perspectives d’emploi à l’Atelier de Salzinnes étaient particulièrement sombres.

Cet Atelier qui entretient et répare l’ensemble des locomotives de la SNCB pouvait craindre la perte de 200 emplois sur les 720 qu’il compte aujourd’hui.

La crise qui frappe l’activité « fret » de la SNCB, d’une part, le retrait de l’exploitation de dizaines de locomotives devenues obsolètes, d’autre part, annonçaient une
réduction significative des charges d’un des plus gros pourvoyeurs d’emplois du namurois.

Alerté par l’organisation syndicale CGSP et en concertation avec elle, le PS namurois interpelait aussitôt les dirigeants de la SNCB, mettant en avant les atouts de cet atelier.